Ilgus metus kalbėta, kad vandens apsupta Klaipėda neišnaudoja patogios padėties skatinant turizmą, verslą ir poilsį. Tačiau pastaruoju metu pastebimai gyvenimas prie vandens uostamiestyje pagyvėjo. Neabejojama, kad daugiausia tam įtakos turi sutvarkytos Danės upės krantinės ir Klaipėdos pilies uostas.
Praėjusias metais Klaipėdoje finišavusi didžiųjų burlaivių regata „Tall Ships Races 2009“ paskleidė žinią regiono buriuotojams, kad Klaipėdoje yra sukurta gera infrastruktūra pramoginiams laivams ir jachtoms. Todėl jau šiemet tik prasidėjus laivybos sezonui prie Pilies uosto krantinių nuolat švartuojasi ilgastiebės jachtos su Vokietijos, Lenkijos, Švedijos, Suomijos, Rusijos ir kitų valstybių vėliavomis.
Kipras Paldauskas, Klaipėdos turizmo informacinio centro jachtų programos vadybininkas, patvirtina, kad veiksmo ant ir prie vandens uostamiestyje daugėja.
„Šiuo metu kas antrą savaitę Klaipėdoje vyksta įvairuos jachtų regatos, kurias rengia vietos būriuotojų klubai, taip pat Klaipėdą aplanko ir tarptautinės regatos: šiemet jau įvykusi „Baltic Open“, bei liepos mėnesį vyksianti rusų regata „Baltic Cup“, - sako K.Paldauskas.
Kiekvienoje regatoje dalyvauja nuo keliolikos, iki keliasdešimt burinių laivų, su gausiomis įgulomis ir palaikymo komandomis. Artimiausia regata Klaipėdoje - jau antrą kartą rengiamos jachtų varžybos Joninių naktį.
Nors šiemet Klaipėdą didžiųjų burlaivių regatos nesulauks, tačiau liepos 17-19 dienomis į uostą atplauks vienas didžiausių pasaulio burlaivių „Sedov“, o rugsėjo 5-6 dienomis Klaipėdos uostą turėtų aplankyti žymusis burlaivis „Krusenstern“. Abu šie laivai švartuosis Klaipėdos kruizinių laivų terminale, o juos aplankyti ir apžiūrėti galės Klaipėdiečiai ir miesto svečiai.
„Nors sutartis dar nepasirašyta, tačiau neabejoju, jog kitų metų rugpjūčio 18-21 dienomis Klaipėdoje startuos didžiųjų burlaivių regata „The Culture Tall Ships Races 2011“, - planus atskleidžia K.Paldauskas.
Tai bus specialus renginys, į kurį bus pakviesti burlaiviai iš karto po pagrindinės „Tall Ships Races“ regatos kitąmet vyksiančios Šiaurės jūroje. Startavę Klaipėdoje, burlaiviai plauks į 2011 metų Europos kultūros sostinę Turku (Suomija) ir finišuos Gdynės uoste.
Planuojama, kad šioje regatoje dalyvaus apie 80 burlaivių. Šio renginio sąmata - apie 3,45 mln. litų. Tikimasi, kad 2,4 mln. litų pavyks gauti iš Vyriausybės, kaip tikslinę dotaciją. Apie dešimtadalį skirtų pati savivaldybė, likusią sumą - rėmėjai.
Investuoja į uostelį
Didėjantis aktyvumas prie Klaipėdos pilies uosto krantinių yra iššūkis uostą valdančiai AB „Klaipėdos laivų remontas“. Šiuo metu uostelyje nuolat švartuojasi apie 260 jachtų ir mažųjų pramoginių laivų.
„Šiais metais dėl prasidėjusio krantinių remonto sustabdyta Smiltynės jachtklubo veikla, kur švartuodavosi iki 60 laivų, todėl kad tilptų visi norintys švartuotis Pilies uostelyje, šiemet net įrengėme papildomus pontonus“, - sako „Klaipėdos laivų remonto“ generalinis direktorius Alvydas Butkus.
Anot jo,šie metais yra pirmieji, kai nuo pat sezono pradžios dirba Klaipėdos pilies jachtų uostas. Iš viso pilies uoste gali švartuotis apie 300 laivų. Kasdien į Klaipėdą atplaukia po 5-7 užsienio valstybių jachtas, kurios, jei nesutrukdo orai, uoste užtrunka vieną dieną.
„Jei augimo tendencijos spartės, būsime priversti pasispausti, tačiau praėjusių metų regata „Tall Ships Races“ parodė, kad galime sėkmingai dirbti ir pačių didžiausių renginių metu“, - pastebi A.Butkus.
Rezervų yra, dar nepilnai išnaudojama Danės upės dalis centrinėje Klaipėdos dalyje tarp Pilies ir Biržos tiltų. Tam reiktų, kad sistemingai butų kilnojamas Pilies tiltas. Tokia galimybė su miesto valdžia jau yra aptarta ir realu, kad jau kitais metais gali būti įgyvendinta. Tai būtų ir savotiška atrakcija turistams.
„Klaipėdos laivų remontas“ siekdamas gerinti jachtų ir pramoginių laivų aptarnavimo kokybę jau šiemet planuoja investuoti 0,5 mln. litų. Dar šį sezoną bus įrengta viso Klaipėdos pilies uosto video stebėjimo sistema, taip pat elektroninė klientų aptarnavimo sistema, kuri užtikrins didesnį jachtų saugumą, bei patogesnį paslaugų teikimą.
Daugiau paslaugų
„Pilies uostelio ir Kruizinių laivų terminalo teritorijose šį sezoną jaučiame ypatingą pagyvėjimą“, - sako A.Butkus.
Klaipėdiečiai sutvarkytas erdves prie vandens vis dažniau renkasi savo poilsiui ir laisvalaikiui. Laikinas keltų į Smiltynę švartavimasis Kruizinių laivų terminale sukūrė plačią aptarnavimo sistemą. Kuriasi prekybininkai, pagyvėjo teritorijose stacionarių barų, parduotuvių ir viešbučio „Old Mill Hotel“, kurio pastatas jau tapo savotišku Klaipėdos simboliu, lankomumas.
Pagaliau į savo vietą sugrįžo ir unikalus šimtametis pasukamasis tiltelis. Kartą per valandą jis pasukamas rankiniu būdų, kad galėtų į Klaipėdos pilies uosto užutekį praplaukti laivai. Laivų patogumui, kad jachtos iš uostelio galėtų išplaukti ir nakties metu, planuojama tiltelio pasukimo mechanizmą elektrifikuoti. Tam jau parengtas ir derinamas techninis projektas.
Teritorijoje kursuoja žmones pervežantis autotraukinys. Neseniai buvo baigta visiškai griauti Klaipėdos piliavietę nuo miesto skyrusi miestiečių paraminta „Berlyno“ siena.
„Užsieniečiai atplaukę jachtomis pastebi, kad miestas ir gyvenimas prie vandens per paskutinius dvejus metus labai pasikeitė, pagyvėjo, jiems čia patinka“, - sako „Klaipėdos laivų remonto“ vadovas.
Šiemet Klaipėdoje beveik 50 kartų lankysis ir kruiziniai laivai, atplukdantys nuo kelių šimtų, iki poros tūkstančių turistų. Užsieniečiams patrauklus Klaipėdos senamiestis, barai su gyva muzika, lauko prekyba.
Klaipėdoje senas jūrines tradicijas turinčių Europos miestų pavyzdžiu pradėtos kurti savo tradicijos prie vandens. Tikimasi, kad mieste prigis gegužę pirmą kartą surengtas laivų paradas ant vandens. Po šiuo metu atliekamo remonto naujam gyvenimui turėtų prisikelti uostamiesčio simbolis burlaivis „Meridianas“.
„Mūsų įmonė taip pat pirmą kartą surengė Klaipėdos pilies uosto regatą, palaikome ir kitas iniciatyvas. Daug jau padaryta, tačiau svarbu nesustoti, nes laikas tam kaip tik palankus“, - teigia A.Butkus.
Anot jo, pasirašyta sutartį su Lietuvos žuvininkystės produktų gamintojų asociacija dėl žuvų turgaus veiklos Klaipėdos pilies uoste. Tam yra numatytos dvi vietos Danės upėje. Prekyba šviežia Baltijos jūroje pagauta žuvimi, dėl žvejybos jūroje ypatumu, vyksta periodiškai, bet žvejai žada, kad per svarbiausias šventes, kuomet susirenka daugiausia žmonių, žuvies tikrai bus.
Specialistų vertinimu Klaipėdos miesto investiciją į Danės upės krantinių ir Klaipėdos pilies uosto sutvarkymą pilnai pasiteisimo ir jau pradedą duoti apčiuopiamos naudos.
)
