Naujas giliavandenis uostas Lietuvoje bus statomas, tačiau nebūtinai Klaipėdoje, teigia susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

 

"Manau, kad ateity giliavandenis uostas neišvengiamai bus, bet nebūtinai Klaipėdoje. Giliavandenio uosto steigimas Klaipėdoje yra nesuderinamas su Klaipėdos ir vakarų Lietuvos gyventojų poreikiais, todėl reikia ieškoti kitos vietos", - antradienį portalo vilniausdiena.lt forume sakė ministras.

 

Japonijos tarptautinio bendradarbiavimo agentūros specialistų atliktoje Klaipėdos uosto plėtros iki 2015 metų galimybių studijoje naują giliavandenį uostą siūloma statyti Klaipėdoje, ties Melnrage.

 

Tam reikėtų atviroje jūroje supilti 1500 metrų ilgio ir 700 metrų pločio dirbtinę salą, kuri geležinkeliais ir automobilių keliais būtų sujungta su dabar veikiančiu uostu. Tačiau šis siūlymas sulaukė gyventojų ir aplinkosaugininkų prieštaravimų.

 

Pernai Vyriausybė skelbė, jog planuojama, kad iki 2009 metų vidurio Klaipėdos uosto direkcija parengs giliavandenio uosto statybos projektinius pasiūlymus, po to atliks šio uosto poveikio aplinkai vertinimą, uosto detalųjį planą parengs iki 2010-ųjų pabaigos, statybos techninį projektą - iki 2011 metų vidurio.

Preliminariais skaičiavimais, naujas giliavandenis uostas galėtų kainuoti apie 2,3 mlrd. litų.