Danijos koncerno "A.P. Moller Maersk Group" sprendimas atsisakyti laivų statybos verslo ir parduoti Klaipėdoje veikiančią "Baltijos" laivų statyklą sudomino įmonės Vakarų laivų gamykla savininkus.

 

"Verslo žinios" rašo, kad tokiu atveju laivų statybos verslas Klaipėdoje atsidurtų vienose rankose.

 

"Dar anksti kalbėti apie "Baltijos" įsigijimą, bet kai bus oficialiai paskelbta apie statyklos pardavimą, bus rimtai svarstoma galimybė įsigyti ją. Interesas yra", - teigė Estijos koncernui "BLRT Grupp" priklausančios Vakarų laivų gamyklos (VLG) generalinis direktorius Arnoldas Šileika.

 

Jo nuomone, mažai tikėtina, kad Klaipėdos įmone dėl veiklos specifikos, ribotų gamybos pajėgumų domėtųsi laivų statybos versle dominuojančios stambiosios Tolimųjų Rytų gamyklos.

 

Manoma, kad tarp potencialių pirkėjų greičiausiai bus Europos koncernai. Tokiu atveju, pasak A.Šileikos, galėtų būti sudaryta rimta konkurencija VLG.

 

 

Naujas keltas

Vakar pranešta Estijos koncernui "BLRT Grupp" priklausančios Klaipėdos bendrovės Vakarų laivų gamykla (VLG) dukterinė įmonė "Vakarų laivų statykla" (VLS) Alandų salų vyriausybės užsakymu baigė 30 mln. litų vertės automobilių ir keleivių kelto "Skarven" statybas.

 

"Šiuolaikinio sudėtingo kelto statybos užbaigimas labai svarbus žingsnis kompanijai įsitvirtinant automobilių ir keleivių gabenimui skirtų keltų statybos rinkoje" - pranešime spaudai sakė VLG generalinis direktorius Arnoldas Šileika.

Neužlančioje Baltijos jūros dalyje dirbsiantis ledo klasės keltas "Skarven" atviroje jūroje išvystys 13,5 mazgų (26 kilometrų per valandą) greitį. Jis yra 4,1 metrų grimzlės, 65,4 metrų ilgio ir 13 metrų pločio.

 

Naujo kelto denis buvo papildomai sustiprintas, kad galėtų aptarnauti apie 225 tonų bendro svorio. Jis plukdys iki 250 keleivių ir 60 transporto priemonių. Automatizuotos modernios įrangos dėka kelte dirbs tik 4 žmonių įgula.

Prie šio projekto įgyvendinimo prisidėjo daugiau nei 30 subrangovų kompanijų bei daugiau nei 150 darbuotojų.

 

Po kelto perdavimo užsakovui keletą mėnesių bus atliekami jo bandymai. Žiemą ledo sąlygomis Baltijos jūroje bus tiriama, kaip laivo korpusas ir varymo mechanizmas reaguoja į į ledą.

 

23 VLG grupės įmonės užsiima laivų statyba, laivų remontu, metalo konstrukcijų gamyba bei metalo apdirbimu, teikia uosto krovos ir sandėliavimo paslaugas. Įmonių grupėje dirba apie 1500 žmonių.

 

Estijos koncernas "BLRT Grupp" valdo kontrolinį 95,78 proc. VLG akcijų paketą