Susisiekimo viceministro Česlovo Šikšnelio vadovaujama Lietuvos transportininkų delegacija vieši tarptautinėje konferencijoje Astanoje (Kazachstanas) „TransEurazija – 2008“, kur diskutuojama  Europos ir Azijos šalių bendradarbiavimo transporto srityje klausimais.

 

Pasak delegacijos vadovo susisiekimo viceministro Česlovo Šikšnelio, šiame tarptautiniame  Europos ir Azijos transporto specialistų forume aptariamos tolesnės Eurazijos tranzito plėtros perspektyvos. Konferencijos dalyviai dalyvauja diskusijoje geležinkelių plėtros Azijos šalyse ir naftos bei jos produktų ir kitų tranzitinių prekių gabenimo  jais ir automobilių keliais klausimais. Šalys pateikia savo požiūrį į bendradarbiavimo su Kazachstano transporto sektoriumi plėtros perspektyvas, šalių krovinių tranzito patirtį.

 

Bendradarbiaujama aktyviau

„Lietuvos bendradarbiavimas su Kazachstanu transporto srityje vis labiau aktyvėja ir krovinių srautų tarp abiejų šalių augimas  atneša abipusę naudą jų ekonomikai“, - sakė Č.Šikšnelis tarptautiniame forume Astanoje rugsėjo 24 d. pasisakydamas tarpvalstybinio bendradarbiavimo intermodalinio transporto plėtroje tema. 

 

Pasak jo, įvertinant tai, kad logistikos ir distribuciniai  centrai žymiai padidina transporto grandinės efektyvumą ne tik konteinerių vežime, bet ir masinių krovinių srautuose, yra tikslinga šiame bendradarbiavime skatinti ir sudaryti palankesnes sąlygas tokių centrų steigimui ir jų plėtrai.

 

Pristatydamas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto  potencialą  Kazachstano kroviniams perkrauti, Č.Šikšnelis pažymėjo uosto naujausias ir moderniausias krovos technologijas bei jo didelės talpos sandėliavimo ūkį, galintį aptarnauti visą pagrindinių Kazachstano krovinių nomenklatūrą.

 

O atsiradus pastoviems krovinių tarp Kazachstano ir Lietuvos srautams, būtų galima siūlyti organizuoti bendrą reguliarų konteinerių traukinį maršrutu Lietuva-Kazachstanas-Lietuva, darė prielaidą susisiekimo viceministras.

 

Bendradarbiavimo su Kazachstanu transporto srityje 2006 - 2008 m. rezultatai rodo jo nuoseklų augimą. Per 2007 m. krovinių vežimas tarp abiejų šalių išaugo 15,3 proc., lyginant su 2006 m. O vien per pirmąjį 2008 m. pusmetį krovinių srautas tarp Kazachstano ir Lietuvos sudarė net 700,3 tūkst. tonų arba 5,1 proc. daugiau nei per 2007 m. pirmąjį pusmetį. Šie duomenys rodo, kad Lietuva ir Kazachstanas – už krovinių srautų tarp abiejų šalių plėtrą vežant krovinius intermodaliniu transportu tarptautiniais transporto koridoriais, vertino Lietuvos ir Kazachstano bendradarbiavimo transporto srityje rezultatus  Č. Šikšnelis.

 

Apsilankė ir parodoje

Be kita ko, Pasaulio Banko atstovai  konferencijoje pristatė palyginamąją su kitomis Centrinės Azijos ir Rytų Europos šalimis Kazachstano rinkos palankumo investicijoms  analizę. Taip pat buvo nagrinėjamos  šalių, neturinčių priėjimo prie jūros, krovinių gabenimo žeme problemos, išklausoma ekspertų nuomonė dėl  prekybos ir prekių transportavimo sąlygų gerinimo.

 

Lietuvos delegaciją ypač domino diskusijos apie tarptautinio  transporto koridoriaus TRACECA plėtrą ir jo reikšmę plėtojant transporto jungtis tarp Europos ir Azijos šalių.

 

Beje, šiandien Lietuvos delegacija apsilankė jungtiniame Lietuvos transportininkų stende vienu metu su konferencija vykstančioje tarptautinėje  parodoje „TranzitTransKazachstanas“.

 

O vakare dalyvauja Apvaliojo stalo diskusijose su forumo dalyviais svarstant koncesinius  transporto projektus ir analizuojant Europos šalių patirtį projektuojant bei tiesiant automobilių kelius. Taip pat bus diskutuojama naftos produktų tranzito geležinkeliais, jūra ir vamzdžiais temomis.